楚雄舞臺(tái)車定做

楚雄舞臺(tái)車定做

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舞臺(tái)車主要組成部件：
1、舞臺(tái)頂棚：舞臺(tái)上方用于懸掛燈具、布景，并能遮擋風(fēng)雨和陽(yáng)光的結(jié)構(gòu)裝置。
2、頂廂板：車廂體的頂板，升起后作為舞臺(tái)頂棚的固定部分。
3、側(cè)廂板：廂體的側(cè)板，展開或升起后做為舞臺(tái)的組成部分。
4、舞臺(tái)臺(tái)板：由支架和木龍骨、木地板構(gòu)成，適用于表演；分為固定和舞臺(tái)板和活動(dòng)舞臺(tái)臺(tái)板板。
5、支腿：安裝在整車車架或副車架上的支撐機(jī)構(gòu)，演出時(shí)用于支撐舞臺(tái)車體，已形成一個(gè)無降沉、無晃動(dòng)、穩(wěn)定的基礎(chǔ)舞臺(tái)平面的裝置。

為了確認(rèn)這一點(diǎn)，維修人員要求用戶將車放在修理廠，目的是第2天早晨使故障重現(xiàn)。第2天早晨試車，果然，換倒擋后爬行力度稍好一點(diǎn)，但前進(jìn)擋確實(shí)不能爬行，需要輕踩加速踏板后才能正常行駛。此時(shí)路試是沒有意義的。再次分析：當(dāng)前的故障現(xiàn)象很顯然與放置時(shí)間和溫度有關(guān)。從放置時(shí)間來看，時(shí)間越長(zhǎng)，各個(gè)管路中越多的自動(dòng)變速器油就會(huì)流回變速器油底殼內(nèi)。而與溫度相關(guān)的，無非就是油的粘度和液位標(biāo)準(zhǔn)量隨溫度的變化而不同。分析到這，維修人員不禁想到一點(diǎn)：會(huì)不會(huì)是自動(dòng)變速器油加注量不足，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)量？按照這一思路，連接故障診斷儀，查看自動(dòng)變速器油溫度，當(dāng)達(dá)到3～4℃時(shí)，擰下油底殼上的液位檢查螺釘查看，發(fā)現(xiàn)至少缺了.3l的油。
 6、舞臺(tái)臺(tái)板滑道：配合活動(dòng)舞臺(tái)臺(tái)板展開、收攏的滑道。
7、舞臺(tái)臺(tái)板支撐桿：用于支撐活動(dòng)舞臺(tái)臺(tái)板的機(jī)械裝置，能夠調(diào)節(jié)寬度。
8、燈光桿：布置于頂棚上，用于懸掛燈具的專用結(jié)構(gòu)
9、景物桿：布置于頂棚上，用于懸掛演出用布景等專用結(jié)構(gòu)。
10、電控箱：用于放置演出所需的配電設(shè)備及調(diào)光設(shè)備的控制箱。
11、舞臺(tái)臺(tái)口：靠近觀眾側(cè)，舞臺(tái)臺(tái)板上表面與頂棚下表面的矩形區(qū)域。

作為一款中級(jí)家用車市場(chǎng)的主力車型，凱越目前在國(guó)內(nèi)的保有量已經(jīng)相當(dāng)大，這一點(diǎn)在“凱越滿街跑”的景象中可見一斑。對(duì)于一款已經(jīng)成熟的車型，其保養(yǎng)的日常使用事項(xiàng)是車主尤其是新車車主非常關(guān)心的問題。本文將分幾部分對(duì)凱越的保養(yǎng)使用事項(xiàng)進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹，以期對(duì)凱越用戶有所幫助。新車磨合在這一點(diǎn)上，凱越和其它車基本一樣，新車都要做好正確的磨合。新車出廠前只是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體做過不帶負(fù)載的冷磨合；正式駕駛是帶負(fù)載的熱磨合，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)磨合、剎車系統(tǒng)磨合、驅(qū)動(dòng)軸、輪子磨合等。

為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減振器，目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減振器。減振器是汽車使用過程中的易損配件，減振器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減振器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒z驗(yàn)減振器的工作是否良好。使汽車在道路條件較差的路面上行駛1km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內(nèi)部無阻力，減振器不工作。

一輛動(dòng)輒1萬的車，消費(fèi)者在購(gòu)買前往往會(huì)勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對(duì)于廠家推出的保修政策，也常常形成錯(cuò)誤的理解。來自北京現(xiàn)代售后服務(wù)部售后支援科科長(zhǎng)馮濤結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，對(duì)北京現(xiàn)代推出的5年/1萬公里動(dòng)力總成保修政策進(jìn)行了全新解讀，糾正了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū)：車主合理規(guī)范的養(yǎng)護(hù)愛車，其實(shí)是在替自己謀得實(shí)惠。