產(chǎn)品詳情
PET LV2550GN30 韓國三養(yǎng)生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)貨介紹：
膨脹減振膠：在車門內(nèi)外板之間、車身外覆蓋件與加強(qiáng)筋之間常常用到這類膠。它一般由合成橡膠或樹脂添加發(fā)泡劑而成，經(jīng)過固化膨脹，能將覆蓋件同加強(qiáng)筋結(jié)合為一體，起到減振降噪的作用。涂裝工藝用膠涂裝工藝用膠雖品種不多，卻是汽車上用量的一類。單車用量：卡車約2kg，轎車在5kg以上。主要有焊縫密封膠和抗石擊涂料，其基材成分都為PVC塑溶膠，2者雖然在性能上各有側(cè)重，但工藝上都要求能夠通過高壓涂膠設(shè)備實(shí)施機(jī)械化涂布或噴涂，相比較而言：焊縫密封膠具有更加突出的觸變性，堆積一定厚度時能保持棱角，不產(chǎn)生流淌。塑膠原料塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會使涂料附著力變差，涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。涂裝前應(yīng)進(jìn)行除油處理。對塑膠原料塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進(jìn)行化學(xué)除油。工藝配方如表2所列。
該新工藝可以合預(yù)反應(yīng)減到，有利于粉末的流動和流平，重現(xiàn)性好；有利于低溫固化粉末涂料的加工；采用結(jié)晶聚合物配制粉末涂料，提高貯存穩(wěn)定性，降低熔融黏度，對透明涂層的流動性和流平性影響很大。近幾年國外為將粉末涂料用于汽車涂裝做了大量的研究工作，在樹脂的合成、粉末的制造和涂裝技術(shù)上均有了很大的進(jìn)步。樹脂的合成方面正在研究戶外抗老化和抗褪色的新型環(huán)氧樹脂，以及改進(jìn)丙烯酸和聚酯樹脂復(fù)合涂層的表面光滑度。
PET LV2550GN30 韓國三養(yǎng)生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)貨特性：
如成形耐熱級或阻燃級材料，生產(chǎn)3-7天后模具表面會殘存塑料分解物，導(dǎo)致模具表面發(fā)亮，需對模具及時進(jìn)行清理，同時模具表面需增加排氣位置；為74萬噸，略高于塑膠6的68萬噸。歐洲消費(fèi)結(jié)構(gòu)為塑膠6占50%，塑膠66占40%，塑膠11、塑膠12和其它均聚、共聚塑膠占10%
在水性涂料的研發(fā)過程中，水性聚氨酯都是發(fā)揮著重要的作用，長期以來水性聚氨酯的固含量偏低、產(chǎn)品生產(chǎn)批次不穩(wěn)定、過高等問題，一直都是困繞著水性涂料企業(yè)大規(guī)模使用水性聚氨酯的主要原因。當(dāng)今市場，隨著溶劑型產(chǎn)品生產(chǎn)成本的不斷攀升，以及國民健康環(huán)保意識的提高，如何幫助廣大涂料企業(yè)，生產(chǎn)出高性能低成本的水性環(huán)保涂料，成為解決目前市場困境的關(guān)鍵。針對這些情況，廣東天銀化工實(shí)業(yè)有限公司率先推出新一代低成本水性聚氨酯樹脂，幫助廣大涂料企業(yè)打破目前的市場困境。
PET LV2550GN30 韓國三養(yǎng)生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)貨性能：
高速高壓下具有低磨擦系數(shù)、耐磨耗性能的零部件,優(yōu)異抗蠕變或塑性變形的零部件所以塑膠原料可以替代鋁和其它金屬制造各種飛機(jī)零部件，利用其優(yōu)異的阻燃性能，可用來制造飛機(jī)內(nèi)部部件，以降低飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)時的危害程度。
這種樹脂還需要具有可緩沖碰撞的剛性、可確保靈活設(shè)計(jì)的成型性以及噴涂性。制造工序方面，通過削減部件的厚度，可縮短成型時的冷卻時間，同時通運(yùn)用使用計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)、分析技術(shù)，還可優(yōu)化樹脂材料的流動性，將杠的成型時間由原來的約6秒縮短至3秒，僅為原來的一半。通過這些舉措，可大幅削減制造樹脂材料所需的能耗。輕量杠是混合樹脂材料中含有的聚丙烯和橡膠兩種特性不同的成分，然后根據(jù)杠基材表面及內(nèi)部所需的功能，形成雙層結(jié)構(gòu)。
PET LV2550GN30 韓國三養(yǎng)生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)貨應(yīng)用：
在廚房用品市場上，塑膠可代替玻璃及不銹鋼制品用于制造蒸汽餐盤、咖啡盛器、微波烹調(diào)器、牛奶及農(nóng)產(chǎn)品盛器，蛋炊具及擠奶器部件、飲料和食品分配器等產(chǎn)品。塑膠為無毒制品，可制成反復(fù)與食品接觸的用具。塑膠作為透明新材料，耐熱水、水解穩(wěn)定性優(yōu)于其他任何一種熱塑性塑料，故可用于制作咖啡壺等。車身板材與車窗玻璃每個汽車生產(chǎn)商都希望借助汽車外觀工藝方面的技術(shù)，從而使自己的汽車更具有性。為此，GE高新材料公司汽車部在汽車車身板材、免噴漆和車窗玻璃方面，能夠通過其新型的高模數(shù)可塑材料(HMD)和高性能熱塑復(fù)合材料(HPPC)技術(shù)，使汽車的重量更輕，制造成本更低。在車身板材這一產(chǎn)品中，GE的“免噴漆”方案無需進(jìn)行二次噴漆的操作，這樣有助于節(jié)省成本。這種“免噴漆”的方案采用了一種LEX：NSLX薄膜，能夠?yàn)檐嚿戆宀奶峁杭壦降谋砻?，其極好的光澤度受到了汽車用戶的青睞。
