產(chǎn)品詳情
市政護(hù)欄
一、功能與作用
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交通安全保障
- 分隔車道:市政護(hù)欄能夠清晰地劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道,確保不同類型的車輛和行人各行其道。例如,在城市主干道上,通過設(shè)置護(hù)欄將快速機(jī)動(dòng)車道與慢速機(jī)動(dòng)車道隔開,防止車輛隨意變道、插隊(duì),減少交通擁堵和交通事故的發(fā)生概率。
- 引導(dǎo)交通流向:在道路交叉口、環(huán)島、高架橋引橋等交通復(fù)雜區(qū)域,市政護(hù)欄可以對(duì)車輛的行駛方向進(jìn)行有效引導(dǎo)。它能規(guī)范車輛的轉(zhuǎn)彎、掉頭等操作,使交通流更加有序、順暢。
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行人安全保護(hù)
- 防止隨意穿行:在商業(yè)街、學(xué)校、醫(yī)院等人流量大且行人行為較難管控的區(qū)域,市政護(hù)欄可以阻止行人隨意橫穿馬路。這有助于培養(yǎng)行人走人行橫道或過街天橋、地下通道的良好習(xí)慣,保障行人的人身安全。
- 保護(hù)特殊人群:對(duì)于兒童、老人和殘障人士等行動(dòng)不便或安全意識(shí)相對(duì)薄弱的特殊人群,市政護(hù)欄起到了重要的保護(hù)作用,降低他們?cè)诘缆飞习l(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)。
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城市秩序維護(hù)
- 規(guī)范市容市貌:市政護(hù)欄使城市道路看起來更加整齊、規(guī)范,提升了城市的整體形象。它可以防止車輛在路邊隨意停放,避免侵占公共道路資源,保持道路暢通。
- 保障公共設(shè)施安全:護(hù)欄能夠?qū)Φ缆穬膳缘墓苍O(shè)施,如路燈、公交站牌、綠化帶等起到一定的保護(hù)作用,防止車輛碰撞造成公共設(shè)施損壞。
二、材質(zhì)類型
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鋼材類
- 普通鋼材:普通鋼材市政護(hù)欄成本相對(duì)較低,具有一定的強(qiáng)度。然而,其耐腐蝕性較差,在戶外環(huán)境中容易生銹。為了延長其使用壽命,通常需要進(jìn)行表面處理,如涂漆。但涂漆的護(hù)欄經(jīng)過一段時(shí)間后,油漆可能剝落,需要重新涂刷。
- 不銹鋼:不銹鋼市政護(hù)欄具有優(yōu)良的耐腐蝕性,能夠在潮濕、酸堿等惡劣環(huán)境下長期保持良好的外觀和性能。其強(qiáng)度較高,能夠承受一定程度的外力沖擊。不過,不銹鋼的成本相對(duì)較高,這在一定程度上限制了它的廣泛應(yīng)用。
- 鋅鋼:鋅鋼是以鋅合金為主要原料的一種材質(zhì)。鋅鋼市政護(hù)欄具有高強(qiáng)度、高韌性的特點(diǎn),其表面的鋅層可以有效防止鋼材生銹,再經(jīng)過靜電噴涂等表面處理后,護(hù)欄不僅美觀,而且耐腐蝕性更強(qiáng)。鋅鋼護(hù)欄在性價(jià)比方面表現(xiàn)較為突出,因此在市政工程中應(yīng)用越來越廣泛。
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其他材質(zhì)
- 塑料(PVC):PVC 市政護(hù)欄價(jià)格較為便宜,具有良好的絕緣性和耐腐蝕性。它重量輕,安裝方便,而且可以做成各種顏色和造型,具有一定的裝飾性。但是,PVC 護(hù)欄的強(qiáng)度相對(duì)較低,在高溫環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)變形、老化等問題,一般適用于對(duì)防護(hù)要求不高的區(qū)域。
- 石材與混凝土:石材和混凝土市政護(hù)欄給人一種厚重、堅(jiān)固的感覺,具有很強(qiáng)的耐久性和穩(wěn)定性。它們通常用于一些具有特殊景觀需求或需要高度防護(hù)的地方,如橋梁護(hù)欄、河岸護(hù)欄等。不過,這類護(hù)欄的制作成本高,施工難度大,且自重大,對(duì)基礎(chǔ)的要求較高。
三、設(shè)計(jì)與規(guī)格
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高度設(shè)計(jì)
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市政護(hù)欄的高度一般根據(jù)其使用功能和安裝位置來確定。
- 人行道護(hù)欄:高度通常在 0.8 - 1.2 米之間。這個(gè)高度既能有效防止行人意外跌入車道,又不會(huì)給行人造成太大的視覺壓迫感。例如,在一般的城市人行道上,1 米左右高度的護(hù)欄較為常見。
- 機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分隔護(hù)欄:高度一般在 1.0 - 1.5 米之間。這種高度可以防止非機(jī)動(dòng)車騎行人隨意闖入機(jī)動(dòng)車道,保障非機(jī)動(dòng)車道的安全。在一些車流量大、車速快的主干道上,可能會(huì)采用 1.5 米高的護(hù)欄。
- 中央隔離護(hù)欄:高度通常在 0.8 - 1.5 米之間,有些城市的快速路或高速公路中央隔離護(hù)欄高度可能達(dá)到 1.8 米甚至更高,以防止車輛在行駛過程中發(fā)生碰撞后穿越到對(duì)向車道,引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。
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市政護(hù)欄的高度一般根據(jù)其使用功能和安裝位置來確定。
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欄間距設(shè)計(jì)
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欄間距的設(shè)計(jì)需要考慮防止人員或物體穿過。一般來說,市政護(hù)欄的欄間距在 10 - 20 厘米之間。
- 對(duì)于行人護(hù)欄,欄間距通常在 10 - 15 厘米,這樣可以防止兒童的頭部或身體穿過護(hù)欄,確保行人安全。
- 對(duì)于分隔機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的護(hù)欄,欄間距可能在 15 - 20 厘米,在保障安全的同時(shí),也能減少對(duì)車輛行駛視線的影響。
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欄間距的設(shè)計(jì)需要考慮防止人員或物體穿過。一般來說,市政護(hù)欄的欄間距在 10 - 20 厘米之間。
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造型設(shè)計(jì)
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市政護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)要與城市的整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。
- 在歷史文化名城或具有傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的區(qū)域,護(hù)欄造型可能會(huì)采用具有中國古典韻味的設(shè)計(jì),如帶有回紋、云紋等傳統(tǒng)圖案的鐵藝護(hù)欄,或者模仿古代石欄桿的造型,以體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)。
- 在現(xiàn)代風(fēng)格的城市中,市政護(hù)欄往往采用簡潔、流暢的幾何造型,如直線、弧形相結(jié)合的設(shè)計(jì),顏色也多以簡潔明快的色調(diào)為主,如白色、灰色、藍(lán)色等,展現(xiàn)出城市的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。
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市政護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)要與城市的整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。
四、安裝與維護(hù)
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安裝方式
- 地腳螺栓安裝:這種安裝方式較為常見。首先在地面上打孔,然后將帶有地腳螺栓的護(hù)欄立柱放入孔中,通過灌注混凝土將立柱固定。地腳螺栓安裝的優(yōu)點(diǎn)是牢固可靠,能夠承受較大的外力,適用于各種材質(zhì)的市政護(hù)欄。
- 預(yù)埋安裝:在道路施工或基礎(chǔ)建設(shè)時(shí),預(yù)先將護(hù)欄立柱埋入地下一定深度,然后進(jìn)行混凝土澆筑。這種方式可以使護(hù)欄與地面基礎(chǔ)更好地結(jié)合,穩(wěn)定性好,但施工時(shí)需要提前規(guī)劃和操作,一旦安裝后調(diào)整較為困難。
- 法蘭盤安裝:在護(hù)欄立柱底部焊接法蘭盤,通過膨脹螺栓將法蘭盤固定在地面或其他基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上。法蘭盤安裝方式操作相對(duì)簡單、快捷,適合對(duì)已有道路進(jìn)行護(hù)欄安裝或臨時(shí)護(hù)欄的設(shè)置。
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維護(hù)要點(diǎn)
- 鋼材類護(hù)欄:對(duì)于普通鋼材護(hù)欄,需要定期檢查是否有生銹現(xiàn)象,如有生銹應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除銹和重新涂漆處理。不銹鋼護(hù)欄雖然耐腐蝕性強(qiáng),但也需要定期清潔表面,去除灰塵、油污等,保持其美觀。鋅鋼護(hù)欄要注意檢查表面涂層是否有損壞,如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),防止鋅層暴露后生銹。
- 塑料(PVC)護(hù)欄:應(yīng)避免長時(shí)間暴露在高溫環(huán)境下,防止其變形、老化。定期檢查護(hù)欄是否有破損,如有小的破損可以使用專用的塑料修補(bǔ)材料進(jìn)行修復(fù)。
- 石材與混凝土護(hù)欄:主要檢查是否有裂縫、破損或石塊脫落等情況。對(duì)于小的裂縫可以進(jìn)行勾縫處理,對(duì)于破損嚴(yán)重的部分應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。