產(chǎn)品詳情
如何保障校車安全，降低財產(chǎn)和生命的損失成了當(dāng)前迫在眉睫需要解決的問題。 而現(xiàn)在不論在政策還是法律制度上， 我國都不具備建立像美國那樣的校車市場條件， 因此加強監(jiān)管， 在危機事件發(fā)生時能夠迅速展開施救和應(yīng)急處理， 成為可行的解決措施，本方案提出一種基于4G/5G網(wǎng)絡(luò)的校車移動視頻監(jiān)控解決方案， 擬通過數(shù)字信息技術(shù)、 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)， 提高校車車輛行駛的安全性和可靠性。
本解決方案利用了音視頻、 4G/5G 無線網(wǎng)絡(luò)、 校車GPS定位系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)、 校車GPS北斗視頻一體機等針對性手段， 實現(xiàn)監(jiān)控中心對移動校車車輛的實時、 集中、 直觀的監(jiān)控和調(diào)度指揮， 提供校車交通系統(tǒng)的安全監(jiān)控、 車輛調(diào)度、 緊急事件預(yù)防等解決方案， 減少校車運營過程中的安全隱患。車內(nèi)4個攝像頭， 接入到車內(nèi)放置的一臺校車校車GPS北斗視頻一體機。 該校車GPS北斗視頻一體機具有一個無線傳輸模塊， 可自動撥號到 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)。 設(shè)備撥號后可連接到該網(wǎng)絡(luò)， 并且直接與監(jiān)控中心所在有線網(wǎng)絡(luò)進行連通， 主動到遠程實時視頻監(jiān)控平臺。 如果車輛熄火后， 會自動切斷校車GPS北斗視頻一體機和校車攝像頭的電源， 遠程實時視頻監(jiān)控平臺就會顯示這臺車輛離線， 當(dāng)車輛啟動后又會開啟這些校車GPS北斗視頻一體機， 校車GPS北斗視頻一體機又會重新到遠程實時視頻監(jiān)控平臺上。 校車GPS北斗視頻一體機設(shè)備在車輛運行的過程中會對車內(nèi)的 4個監(jiān)控點的視頻進行采集編碼， 并且進行本地存儲， 當(dāng)遠程實時視頻監(jiān)控平臺需要實時瀏覽進行指揮時，會向該 校車GPS北斗視頻一體機發(fā)出請求指令， 則 校車GPS北斗視頻一體機會根據(jù)網(wǎng)絡(luò)情況將較低碼率的圖像進行上傳。監(jiān)控中心可在校車運營監(jiān)管單位建立統(tǒng)一的監(jiān)控平臺， 并通過網(wǎng)絡(luò)連接到交管局或者其它 指揮中心， 通過接口實現(xiàn)聯(lián)動， 一旦發(fā)生緊急事件可以報警聯(lián)動到交管局或者其它 指揮中心。
1. 校車前端設(shè)備設(shè)計
校車遠程實時視頻監(jiān)控平臺主要通過在車輛上安裝校車校車GPS北斗視頻一體機監(jiān)控設(shè)備實現(xiàn)。 校車校車GPS北斗視頻一體機設(shè)備是負責(zé)信息采集、 信息傳送、 信息處理、 信息接收和車內(nèi)控制的設(shè)備。該設(shè)備能夠外接校車攝像頭， 校車攝像頭可安裝在車內(nèi)或車頂處， 可采集車輛各方位的實時視頻數(shù)據(jù)， 并且能夠通過設(shè)備內(nèi)置的硬盤進行存儲。 同時設(shè)備上具備 4G/5G上網(wǎng)功能， 能夠在設(shè)備啟動時自動撥號到 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)， 到后端的校車視頻監(jiān)控平臺，由中心的校車監(jiān)控平臺實現(xiàn)對設(shè)備的遠程監(jiān)控和遠程控制。校車GPS定位系統(tǒng)設(shè)備采用 GPS 方式獲取車輛當(dāng)前的位置信息， 包括當(dāng)前經(jīng)緯度、 當(dāng)前速度、 當(dāng)前工作速度矢量方位角、 當(dāng)前時間。校車監(jiān)控終端的供電采用校車電源， 為防止電源波動對設(shè)備的影響， 采用開關(guān)穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓相結(jié)合的穩(wěn)壓方法， 既保障供電穩(wěn)定， 又保證校車電源轉(zhuǎn)換過程的高效率， 以節(jié)省校車電源有限的容量。
2、 校車視頻監(jiān)控平臺
校車遠程實時視頻監(jiān)控平臺選用深圳保駕科技的校車視頻監(jiān)控平臺， 用于校車設(shè)備的無線接入和視頻業(yè)務(wù)的管理。
