二手OLED設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)需要什么資料

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第7年

上海進(jìn)暢進(jìn)出口有限公司

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公司名稱萬享供應(yīng)鏈管理有限公司服務(wù)類型報(bào)關(guān)
操作產(chǎn)品進(jìn)口舊OLED蒸鍍?cè)O(shè)備工作時(shí)間進(jìn)口舊OLED蒸鍍?cè)O(shè)備
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產(chǎn)品詳情

二手OLED設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)需要什么資料

2016年12月29日，四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。該文件被稱為史上最嚴(yán)的新能源汽車補(bǔ)貼政策，對(duì)電池能量密度、續(xù)航里程、性能水平等均設(shè)定了更高的準(zhǔn)入門檻與技術(shù)條件。

同時(shí)，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心推到了2016年通過的1-5批新能源推薦目錄車型，廢除的新能源5批推薦目錄在2017年起重新過審。補(bǔ)貼政策的日趨嚴(yán)格，代表著新能源汽車產(chǎn)業(yè)全新的起點(diǎn)。

基于此，VehicleTrend車勢(shì)追蹤了2017年第1批-2018年第1批新能源汽車推薦目錄。在新補(bǔ)貼政策實(shí)施的13個(gè)月里，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)有何新變？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注VehicleTrend車勢(shì)“兩分鐘讀完系列”。


2018年2月2日，工信部發(fā)布了2018年第1批新能源汽車推薦目錄，共有59戶企業(yè)的118款新能源車型入榜。

按產(chǎn)品類型分：有53戶企業(yè)的106款純電動(dòng)產(chǎn)品，7戶企業(yè)的9款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，3戶企業(yè)的3款燃料電池產(chǎn)品（東風(fēng)汽車公司有純電動(dòng)產(chǎn)品和燃料電池兩類產(chǎn)品入榜，北汽福田汽車股份和比亞迪汽車工業(yè)有插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品和純電動(dòng)兩類產(chǎn)品入榜）。

新能源設(shè)備進(jìn)口清關(guān)的流程：

第一步：確定海關(guān)編碼，海關(guān)編碼的確定可以幫助我們確定正確的品名，監(jiān)管條件，申清要素，需要辦理哪些資料，這一步非常重要，關(guān)乎整體的操作事宜。

第二步：準(zhǔn)備資料做網(wǎng)上電子備案和中檢的準(zhǔn)備工作。

第三步：國外完成中檢，將中檢證書寄到我司，就可以安排國外的發(fā)貨事宜了。

主要檢測(cè)環(huán)保，電線，衛(wèi)生等，合格后出檢清告單）

第四步：貨物到港，安排清關(guān)事宜

清檢--商檢查貨--商檢通過后，出商檢通關(guān)單--清關(guān)--進(jìn)口貨物價(jià)值審價(jià)--審價(jià)沒問題出稅單--繳稅放行--海關(guān)查貨--正式放行）

第五步：放行后，商檢部門會(huì)出具調(diào)離單，貨物到達(dá)zui終收貨單位所在地，拿著調(diào)離單跟當(dāng)?shù)厣虣z部門聯(lián)系，商檢完成后才可以使用機(jī)器。

進(jìn)口的費(fèi)用都有哪些：

通常進(jìn)口費(fèi)用比較高的會(huì)有這幾個(gè)部分：中檢費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，國內(nèi)拖車費(fèi)，下面我會(huì)大家分析下這幾種費(fèi)用怎么樣操作費(fèi)用才會(huì)比較省。

1.中檢費(fèi)用：你選擇的中檢方式不同產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)有很大的差異，有些人會(huì)跟你說在香港中檢，香港中檢便宜，可以為你節(jié)省費(fèi)用，他說的可信嗎？

答：中檢的步驟是，完成備案后，約中檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行中檢這一項(xiàng)事宜，在貨物所在地中檢和在香港中檢費(fèi)用差在什么地方？

我們來看下中檢的步驟：在貨物所在地中檢的話直接讓中檢機(jī)構(gòu)人員去所在地中檢即可，如果去香港中檢的話流程是這樣的：貨物發(fā)到香港---派拖車拖到香港倉庫---中檢機(jī)構(gòu)派人去中檢---中檢完內(nèi)陸拖車到深圳或者駁船到沿海其他港口。

我們可以看到在香港中檢會(huì)比直接在國外中檢，多出很多步驟，這些步驟產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)比較高，如果貨物是特種柜子的話，那費(fèi)用就更高了，一般只有國外沒法中檢的情況下，我們才會(huì)安排在香港中檢，zui佳方案是在貨物所在地中檢。

2.海運(yùn)費(fèi)：如果普通的集裝箱能裝下的話，那么海運(yùn)費(fèi)用還是比較合理，如果貨物尺寸超過集裝箱的尺寸，需要裝框架柜或者散貨船的話，那么費(fèi)用會(huì)差很多，這個(gè)是需要具體的貨物尺寸信息才行。

3.清關(guān)費(fèi)用：我們進(jìn)口清關(guān)之前需要把所有資料都準(zhǔn)備好，并且申請(qǐng)好船公司的14天或者21天免倉期，這樣整體的進(jìn)口事宜才會(huì)比較流暢產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)去掉很多。

4.派送費(fèi)：一般情況下找的拖車費(fèi)用都是差不多的，如果能找到返程車的話拖車費(fèi)用可以便宜很多。

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