產(chǎn)品詳情
臨汾市洪洞縣10型螺旋筋成型機(jī)高效節(jié)能原理介紹
于±5㎝，鋼架傾斜度小于2○。 3、格柵拱之間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行縱向聯(lián)接。以保證格柵拱之間處于良好的聯(lián)合受力狀態(tài)，采用格柵拱加強(qiáng)地段，一次使用格柵拱的數(shù)量不應(yīng)少于5榀。 4、格柵拱應(yīng)與鋼筋網(wǎng)聯(lián)接，可知柵拱必須與錨桿焊接牢固，以保證格柵拱、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。因此，錨桿布置與斷面方向均應(yīng)與格柵拱的安設(shè)相適用。并應(yīng)留有不小于20㎝的錨桿頭部與格柵拱聯(lián)接。局部位置與錨桿錯(cuò)開(kāi)時(shí)采增加縱向鋼筋或調(diào)整縱向鋼筋位置進(jìn)行間接聯(lián)接，確保該范內(nèi)的每根錨桿發(fā)揮其作用。 5、拱腳、邊墻腳聯(lián)接槽鋼應(yīng)按正確位置置平于原狀土（石）上，并與格柵拱焊接牢固。當(dāng)拱腳、墻腳標(biāo)高不準(zhǔn)時(shí)，只能用片石墊平槽鋼或設(shè)置鋼板調(diào)整。 6、格柵拱噴射砼保護(hù)層厚度不小于2㎝. D．噴射砼施工 用壓縮空氣將摻有速凝劑的砼一級(jí)建造師|拌合料通過(guò)砼噴射機(jī)高速?lài)娚涞介_(kāi)挖成型的隧道巖面上迅速凝固而起支護(hù)使用。 噴射砼可分為干噴、潮噴、濕噴三種方式。本隧道采用濕噴法。 相關(guān)鏈接：2012年一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間匯總表 一級(jí)建造師歷年真題（2006-2010） 2012年一級(jí)建造師考試輔導(dǎo)火爆報(bào)名
榆林市府谷縣螺旋筋成型機(jī)質(zhì)量過(guò)硬原理介紹和田地區(qū)民豐縣螺旋筋成型機(jī)高效節(jié)能原理介紹
用途：
主要用于高鐵、高架橋梁、管樁施工, 可以卷圓、彈簧式螺旋筋，預(yù)應(yīng)力螺旋筋等。
工作原理：
螺旋筋成型機(jī)采用微電腦全自動(dòng)PLC編碼數(shù)控控制系統(tǒng)，用戶(hù)只需在數(shù)控編碼顯示器上邊輸入螺旋筋間距，米數(shù)，切斷長(zhǎng)度誤差為5mm以?xún)?nèi)，即可實(shí)現(xiàn)螺旋筋自動(dòng)加工切斷，大大提高了工程精度效率，在橋梁預(yù)應(yīng)力施工中用途極其廣泛。
機(jī)器的性能和特點(diǎn)：
1.全自動(dòng)螺旋筋成型機(jī)采用單片機(jī)集成控制，任意調(diào)節(jié)參數(shù)，多種參數(shù)儲(chǔ)存功能、數(shù)字顯示、節(jié)省時(shí)間，方便管理，提高生產(chǎn)效率。
2.機(jī)關(guān)鍵部分采用進(jìn)口器件，確保本機(jī)的使用壽命，采用編碼器計(jì)米誤差極小，準(zhǔn)確定位。
3.本機(jī)具有平穩(wěn)、快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，具有可快速。慢速、倒順料的特點(diǎn)。
平穩(wěn)：全部具有液壓傳動(dòng)，擺線(xiàn)馬達(dá)，無(wú)需齒輪助力，可減少齒輪間隙
快速：每分鐘20-40米
準(zhǔn)確：打圓誤差±0.50MM
4.本機(jī)為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，液壓傳動(dòng)部分靈活可靠。
5.控制箱設(shè)有：快速送料、自動(dòng)切斷、手動(dòng)切斷、自動(dòng)停止、在啟動(dòng)等功能
主要參數(shù)：
型 號(hào) YGW-10型 YGW-12型 YGW-16型 YGW-22型
適用鋼筋直徑 6-10 8-12 10-16 16-22
電機(jī)總功率 5.5KW 9.5KW 11.5KW 16.5KW
行進(jìn)速度 20-40米/每分鐘
切斷形式 全自動(dòng)液壓切斷
彎圈直徑 20-200mm
規(guī)格尺寸 1500*800*1500 2000*1000*1700 2200*1000*1700 2600*1000*1800
重量 700KG 900KG 1000KG 1300KG
全自動(dòng)螺旋筋成型機(jī)
我公司鄭重承諾：
1.質(zhì)量保證與技術(shù)服務(wù)承諾
設(shè)備設(shè)計(jì)制造和試驗(yàn)驗(yàn)證嚴(yán)格遵照有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿(mǎn)足規(guī)范書(shū)中所提出的要求。本公司提供的設(shè)備保證現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和調(diào)試能達(dá)到要求的性能和可靠性。
本公司所提供的設(shè)備滿(mǎn)足用戶(hù)安全、可靠運(yùn)行的要求，并對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、供貨、試驗(yàn)、裝箱、發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等全過(guò)程全面負(fù)責(zé)。
2.設(shè)備售后服務(wù)承諾
本公司的設(shè)備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無(wú)償進(jìn)行修復(fù)或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶(hù)提供終身服務(wù)，免費(fèi)為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)與技術(shù)支持，并以公司低價(jià)向用戶(hù)提供各類(lèi)備品備件和部件。
突發(fā)性故障緊急服務(wù)：在我們接到業(yè)主維修通知后，2時(shí)內(nèi)必做答復(fù)，電話(huà)指導(dǎo)方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們?cè)?/FONT>24小時(shí)內(nèi)派工程師到現(xiàn)場(chǎng)，排除故障后使設(shè)備恢復(fù)正常.
3.實(shí)施有效的技術(shù)
為保證設(shè)備操作管理人員能夠正常操作設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，本公司將免費(fèi)負(fù)責(zé)向車(chē)間技術(shù)人員、設(shè)備日常維護(hù)人員、車(chē)間操作人員提供全面的技術(shù)：
結(jié)合設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程進(jìn)行產(chǎn)品介紹；現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)實(shí)際操作；
設(shè)備操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)；可隨時(shí)應(yīng)需方要求進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)。
方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余款，對(duì)于付全款的客戶(hù)，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶(hù)選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的***問(wèn)題，我們有工商局稅務(wù)局所開(kāi)的公司賬戶(hù)可以公對(duì)公的進(jìn)行，出現(xiàn)任何欺騙問(wèn)題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任，所以客戶(hù)完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。
發(fā)貨流程：款到發(fā)貨，物流運(yùn)費(fèi)在300元人民幣以?xún)?nèi)的，我廠(chǎng)將直接承擔(dān)，超出部分客戶(hù)自己承擔(dān)。物流只發(fā)運(yùn)到市級(jí)城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶(hù)自行去所在的物流公司提貨。我公司在設(shè)備發(fā)出后，會(huì)在第一時(shí)間電話(huà)和告知客戶(hù)物流公司名稱(chēng)、物流貨運(yùn)單號(hào)及查詢(xún)電話(huà)。
第二十七條【超限檢測(cè)】載貨貨運(yùn)車(chē)輛途經(jīng)超限檢測(cè)站點(diǎn)和收費(fèi)公路入口處時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)接受檢測(cè)。車(chē)貨總重超過(guò)稱(chēng)重設(shè)備標(biāo)定限值等無(wú)法用稱(chēng)重設(shè)備檢測(cè)的，可以采用量方測(cè)算的方法檢測(cè)認(rèn)定。 第二十八條【卸載管理】經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定超限的貨運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)接受公路管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查、處理；拒不接受調(diào)查、處理的，公路管理機(jī)構(gòu)可以扣留車(chē)輛，并按照以下要求進(jìn)行處理： （一）對(duì)運(yùn)載可解體物品的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人卸載；當(dāng)事人拒不卸載的，代為卸載，卸載費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)； （二）對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、超限運(yùn)輸不可解體物品的，依法進(jìn)行調(diào)查處理后，需要繼續(xù)行駛公路的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人辦理超限運(yùn)輸許可。 第二十九條【貨物保管】超限貨運(yùn)車(chē)輛需要超限檢測(cè)站點(diǎn)或者本條例規(guī)定的場(chǎng)所協(xié)助卸載或者保管貨物的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)支付必要的卸載或者保管費(fèi)用。 超限檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人就卸載的貨物簽訂保管協(xié)議。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)對(duì)卸載的貨物進(jìn)行處置，逾期不處置的，可以由超限檢測(cè)站點(diǎn)變賣(mài)，所得價(jià)款扣除相關(guān)費(fèi)用后退還當(dāng)事人。 第三十條【動(dòng)態(tài)檢測(cè)】公路管理機(jī)構(gòu)可以在公路的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)置貨運(yùn)車(chē)輛超限動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，施工計(jì)劃應(yīng)滿(mǎn)足施工安全、經(jīng)濟(jì)、計(jì)劃工期的要求進(jìn)行編制。為此需在設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，充分調(diào)查工程內(nèi)容及相關(guān)條件等，用詳細(xì)而綜合的視點(diǎn)來(lái)研究這些條件和各工程內(nèi)容之間的關(guān)系，就“施工方法、作業(yè)組織、物資器材和設(shè)備、施工管理、安全衛(wèi)生管理、環(huán)境保護(hù)”等方面進(jìn)行籌劃。隧道的工程內(nèi)容一般包括：準(zhǔn)備工程、臨時(shí)設(shè)備工程、洞口附屬工程、開(kāi)挖工程、棄碴工程、噴射工程、巖石錨桿工程設(shè)計(jì)標(biāo)高位置線(xiàn)（可用白粉筆）應(yīng)準(zhǔn)確為±2mm.然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線(xiàn)用線(xiàn)繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動(dòng)鋼釬，位置要正確。 4.模板支立：依導(dǎo)線(xiàn)方向和高度立模板，模板頂面和內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼導(dǎo)線(xiàn)，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應(yīng)牢固，保證混凝土在澆筑、振搗過(guò)程中，模板不會(huì)位移、下沉和變形。模板的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備。安裝拉桿鋼筋時(shí)，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證混凝土澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線(xiàn)與混凝土表面平行。 5.鋪設(shè)軌道：軌道可選用12型I字鋼或12型槽鋼均可，一般只需配備4根標(biāo)準(zhǔn)I字鋼長(zhǎng)度即可，向前倒換使用，并應(yīng)將I字鋼或槽鋼固定在0.5mX0.15mX0.15m的小型枕木上，枕木間距為lm.軌道應(yīng)與中心線(xiàn)平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個(gè)固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個(gè)常數(shù)不變。應(yīng)保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。你能更清楚地明白自己喜愛(ài)什么、擅長(zhǎng)什么，以及真正想做的是什么。 為幫助你不斷認(rèn)識(shí)自己、定位自己，最終升入真正適合自己的大學(xué)，學(xué)習(xí)心儀的專(zhuān)業(yè)。UF將邀請(qǐng)優(yōu)秀畢業(yè)生定期舉行線(xiàn)上、線(xiàn)下的主題分享。 如果你希望積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，UF給你提供成為學(xué)生大使的機(jī)會(huì)，代表UF參與各種社會(huì)活動(dòng)，與學(xué)弟、學(xué)妹分享最寶貴的經(jīng)驗(yàn)。如果你還是學(xué)生，希望尋找實(shí)習(xí)機(jī)會(huì);或者作為畢業(yè)生，你已經(jīng)開(kāi)始了自己的事業(yè)，正在尋找共同奮斗的小伙伴，UF都會(huì)盡全力為你創(chuàng)造機(jī)會(huì)，幫你推薦。 作為畢業(yè)生遍布英國(guó)各大頂尖學(xué)校的預(yù)科，UF的校友是寶貴的資源。
