千億母基金騰空而起 新興產業(yè)落地生根 未來產業(yè)風潮初起

廣州國資為何“出手”快？

日前舉行的中央經濟工作會議提出，要“以顛覆性技術和前沿技術催生新產業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展新質生產力”。廣州今年以來的多項重磅投資背后，均可見廣州國資的身影。

比如今年4月，廣州產投資本出資5億元領投了航天領域龍頭中科宇航；下個月，從廣州南沙出廠的“力箭一號”遙三號運載火箭將在酒泉執(zhí)行“一箭五星”任務。

又如在12月13日，廣州產投與中國銀行、廣汽集團三方宣布聯(lián)合發(fā)起目標規(guī)模300億元的廣州新祺智聯(lián)股權投資基金，投向智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)鏈。

有著資產總額居副省級城市第一的雄厚基礎，廣州國資“操盤手”目光已遍及全球、強鏈補鏈、投向未來，以國有資本之推手引潮，以投促引、以投促產、以投促創(chuàng)，為廣州在“產業(yè)第一、制造業(yè)立市”的戰(zhàn)略圖上添上了多筆重磅投資，也為廣州“搶跑”未來積蓄動能。

廣州國資“絕技”：有效融合國企信用與民企活力

廣州產投于年初宣布成立1500億元產業(yè)母基金和500億元創(chuàng)投母基金。截至目前，已達成協(xié)議超600億元，推進實施中科宇航、南方測繪、元禾原點叁號、顛覆性基金等28個項目及基金投資。廣州國資動作之快引發(fā)創(chuàng)投圈沸騰。廣州國資的“絕技”從何而來？

近年來，廣州國企通過股權結構優(yōu)化設計，打破了國有資本決策不夠靈活、效率低下、缺乏自主性等刻板印象。在與民營企業(yè)的合資合作的過程中，國企在融資、信用、授信、市場資源協(xié)同調動方面的優(yōu)勢大大顯現(xiàn)，為“以投促引、以投促產、以投促創(chuàng)”構建了良好的生態(tài)土壤。在廣州產投資本董事長、總經理魏大華看來，與國內其他一些國資創(chuàng)投也同樣走在前列的城市相比，“‘廣州國資’的特色在于，母基金的資金來源不是財政直接出資，而是按照‘政府指導、企業(yè)運作、專業(yè)執(zhí)行、綜合監(jiān)督’的指導思想，樹立全市國資‘一盤棋’的投資理念，盤活存量國有資源，天然具備了市場化母基金投資決策時間短、效率高的優(yōu)勢?！蔽捍笕A說。

魏大華認為，與傳統(tǒng)招商引資模式常見的力度不夠、效果不佳相比，廣州以“資本招商+專業(yè)招商”的模式，從市場化層面孕育戰(zhàn)略性新興產業(yè)動能的步伐“又早又穩(wěn)又快”。

這一過程中，找到好項目是關鍵?！拔覀兊呐袛鄻藴适牵簽閺V州乃至粵港澳大灣區(qū)引進具有未來發(fā)展前景、有成長潛力的項目?！蔽捍笕A表示，廣州產投以母基金為紐帶，巧妙“借力”頭部專業(yè)投資機構合作，確保項目篩選的專業(yè)性、高效率、科學性。

廣州工控投資管理部副總經理敖盼對此也有類似的感受，“我們的初衷，就是實現(xiàn)國企信用與民企靈活機制的有效融合，加快企業(yè)高質量發(fā)展。”敖盼說，近年來，廣州工控持續(xù)探索國有相對控股的投資并購模式，在保留混合所有制企業(yè)市場化機制的同時，植入了國企的規(guī)范管理，持續(xù)為被投企業(yè)賦能，切實提高企業(yè)的市場競爭力和發(fā)展活力。

投資布局重點：關注與廣州產業(yè)發(fā)展契合度

廣州國資的產業(yè)投資布局，注重與廣州產業(yè)發(fā)展的高度契合，通過“小資本”四兩撥千斤撬動“大產業(yè)”，實現(xiàn)“全球選角”、強鏈補鏈。

“廣州需要什么就投什么。”敖盼如此表達廣州工控的投資理念：“廣州工控致力于完善廣州市工業(yè)體系，我們的投資布局優(yōu)先關注公司與廣州產業(yè)規(guī)劃的契合度，是否有利于廣州市戰(zhàn)略性新興產業(yè)的強鏈補鏈延鏈；是否能在高水平走出去的同時，將公司的核心研發(fā)資源和產業(yè)基地高質量引入廣州?！?/p>

敖盼舉例說，“在高端裝備領域，通過投資上市公司山河智能，依托山河智能、廣州海瑞克的盾構機整機制造能力，廣重集團的零部件加工能力，我們深耕廣州及大灣區(qū)市場，向研發(fā)、生產、銷售、維護、再制造、咨詢服務垂直整合，正在南沙區(qū)打造盾構機產業(yè)集群，可以為粵港澳大灣區(qū)基礎設施建設提供強大的裝備支持?！?/p>

黃埔區(qū)中新知識城，年初動工、投資總額約100億元的孚能科技年產30gwh動力電池生產基地建設正如火如荼。該項目主要生產磷酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池，力爭2024年上半年正式投產運營，達產后產值有望超180億元，是廣州近年來最大的新能源汽車零部件落地項目之一。

“廣州的整車制造在全國具有較大優(yōu)勢，是名副其實的‘全國汽車第一城’，但廣州整車零部件產值比是1：0.33，低于歐美日等汽車成熟市場整零比1：1.7、國內汽車整零比1：0.95，有較大的發(fā)展?jié)摿??！卑脚胃嬖V記者，公司圍繞當前產業(yè)鏈中有增量的環(huán)節(jié)做布局，計劃通過“以投促引”的方式，引入更多新能源汽車零部件企業(yè)落戶廣州。

據了解，自去年年底以來，廣州工控先后引入了孚能科技廣州知識城動力電池項目、山河智能南沙大崗建設盾構機產業(yè)基地等重大項目，項目總投資及達產產值均超百億元。

除了關注本地，廣州以投促引的觸角已延伸到全球產業(yè)前沿。今年1-9月，廣州工控出口產值在廣州市屬國資企業(yè)中排名第一。旗下山河智能、潤邦股份在歐洲、東南亞、美洲等地均有產業(yè)布局。山河智能工程機械板塊的銷售，在海外已有很好的口碑；潤邦股份高端裝備板塊的海外市場開拓成效顯著，今年1-9月，整體海外收入占比已經達到營收的約七成。

未來幾年，廣州工控會積極支持廣州新能源汽車、核心零部件產品出海。敖盼告訴記者：“孚能科技在土耳其已與一家新能源汽車企業(yè)合資建設動力電池生產基地，目前已正式運營?！蹦壳?，廣州工控旗下的輪胎產業(yè)正考慮在作為橡膠原材料產地的東南亞布局，為企業(yè)開拓歐洲、北美市場提供更多便利，項目正在前期籌劃中，可能會在1-2年內正式投資落地。

關注未來賽道：重視高附加值新興產業(yè)

一手通過補鏈、強鏈、延鏈、擴鏈，為現(xiàn)有產業(yè)盤活“存量”；另一手培育、孵化半導體與集成電路、智能網聯(lián)新能源汽車、生物醫(yī)藥與健康、商業(yè)航天等戰(zhàn)略性新興產業(yè)乃至未來顛覆性產業(yè)——這正是廣州國資孕育產業(yè)動能的“未來攻略”。

近年來，廣州的國資國企連續(xù)出手，“以投促引”推動紫光芯片、越海集成、中國電子設計院、粵芯半導體、中科宇航、山河智能、鼎漢技術、蘇交科、tcl華星光電t9、孚能電池等相關項目或企業(yè)落戶廣州。其中，廣州產投與上百家頭部機構、龍頭企業(yè)、大院大所、優(yōu)秀團隊合作，累計投資94個基金及項目、簽約投資額超350億元，為廣州招引20個重點產業(yè)項目，撬動社會資本超千億元。

近年來，廣州工控成為汽車零部件龍頭企業(yè)“河南天海電子”的控股股東，這次股權交易是廣州新能源汽車產業(yè)在汽車電線束、汽車連接器、汽車電子產品等方面以投促引、強鏈補鏈的重要布局，天海電子的年營業(yè)收入也從40億元迅速提升到上百億元。

商業(yè)航天屬于當前最炙手可熱的未來產業(yè)之一，廣州產投資本在此已有布局，借助中科宇航投資項目，“我們將助力廣州打造商業(yè)航天產業(yè)的南方重要制造基地?！蔽捍笕A說。

值得一提的是，海上風電發(fā)展近年駛入了“快車道”。早在2020年底，廣州工控就通過混改方式，控股海上風電核心零部件供應商中國航發(fā)湖南南方宇航工業(yè)有限公司；2022年通過收購上市公司潤邦股份，進一步完善在海上風電運維平臺、海工起重設備、海上風電樁基等領域的布局……目前，廣東陽江、湛江等地的海上風電開發(fā)建設正進一步走向規(guī)?；?。

廣州國資早已將目標錨定“世界一流”。近年來，廣州工控布局的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，多屬于產業(yè)鏈中附加值較高的賽道?！氨热缟胶又悄艿亩軜嫏C產業(yè)，孚能科技的動力電池產業(yè)?！卑脚握f，“海上風電是市場空間大、快速增長的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，我們還將通過‘以投促引’，在省內選址建設產業(yè)基地，助力廣東建設海上風電強省。”敖盼表示。

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