廂式壓濾機(jī)工作原理:
  廂式壓濾機(jī)的工作原理是過(guò)濾板布置成形成過(guò)濾室(過(guò)濾板在兩側(cè)凹進(jìn)，兩個(gè)過(guò)濾板中的每一個(gè)組合成箱形過(guò)濾室)。
  濾板表面有凹坑和凸臺(tái)，以支撐濾布。 濾板的中間和角落有通孔。 組裝后，它們形成一個(gè)完整的通道，可以打開(kāi)懸浮液，洗滌水并引導(dǎo)濾液。 過(guò)濾板的每一側(cè)在梁上具有把手，并且過(guò)濾板由加壓裝置按壓。 過(guò)濾板之間的濾布用作密封。
  在進(jìn)料泵的壓力下，待過(guò)濾的物料被送到每個(gè)過(guò)濾室，固體和液體被過(guò)濾介質(zhì)分開(kāi)(根據(jù)不同的行業(yè)選擇合適的濾布)。 在濾布上形成濾渣，直到填充過(guò)濾室以形成濾餅。 濾液通過(guò)濾布并沿濾板槽流到下部液體出口通道排出。 過(guò)濾完成后，可以用洗滌水洗滌濾渣。 在洗滌之后，有時(shí)引入壓縮空氣以除去剩余的洗滌液。 過(guò)濾后，打開(kāi)壓濾機(jī)以除去濾餅(濾餅儲(chǔ)存在兩個(gè)相鄰的濾板之間)，清潔濾布，再次壓制該板以開(kāi)始下一個(gè)工作循環(huán)。
  濾布固定在板框上。 這是早期主壓濾機(jī)的形式。 廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便。 缺點(diǎn)是效率低，過(guò)濾效果差，濾板。 很容易變壞; 腔式壓濾機(jī)的過(guò)濾室由兩個(gè)相鄰的凹形過(guò)濾板組成，濾布固定在每個(gè)過(guò)濾板上。 箱式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是效率高，效果好。 過(guò)濾板也相對(duì)耐用(在相同條件下)，但自動(dòng)化程度高，并且清潔濾布也具有自動(dòng)裝置，并且通常更換濾布的次數(shù)不常見(jiàn)。
  廂式壓濾機(jī)安全規(guī)程：
  1.正確使用濾布。 在每項(xiàng)工作結(jié)束時(shí)，必須清潔濾布，以免布料表面殘留殘留物。 濾布硬化后軟化，如果損壞，應(yīng)及時(shí)修理或更換。
  2.注意濾板的密封面，不要碰撞，放置時(shí)直立，減少變形。
  3.通常每六個(gè)月清潔一次燃油箱，更換燃油箱中的液壓油。 當(dāng)液位低于下限時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充油。
  4.待過(guò)濾液體的溫度應(yīng)≤100°C。 混合物不應(yīng)與碎屑和硬質(zhì)材料混合，以阻塞進(jìn)料口，以免損壞濾布。
  5.進(jìn)料液和洗滌水等閥門(mén)應(yīng)按操作程序開(kāi)啟和關(guān)閉，液體和洗滌水不得同時(shí)進(jìn)入。 工作結(jié)束后，道路中剩余的液體應(yīng)盡可能放置。
  6.保持機(jī)器清潔，保持工作場(chǎng)所清潔，道路暢通。 不要踩在管道和閥門(mén)上以避免彎曲并為滴水找借口。
  7.工作完成后，關(guān)閉電源，整理工具，清理機(jī)器各部件的殘留物，清潔和維護(hù)設(shè)備，清潔工作現(xiàn)場(chǎng)， 所有記錄和繼任者。 移交很明確。