產(chǎn)品詳情
油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)???瑟?dú)立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,如果儀表控制板比較臟,則需用專門的儀表臺清潔劑進(jìn)行噴灑,并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后,可以噴上一層表板蠟。頂棚:頂棚是比較容易忽視的地方,而且一旦進(jìn)行清洗,勢必會有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾建議:平時(shí)車主可用車用吸塵器除塵,等到美容店做內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)時(shí)再對頂棚進(jìn)行清洗。后缸平臺:我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺上,而紙巾、靠枕經(jīng)常會被坐在車內(nèi)的人取用,所以后缸平臺的清理、除塵也馬虎不得。國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、:長換油技術(shù),運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。
3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
杭州二手加油車多少錢一輛任何事物都是相對的,買了車是方便了,可是用車養(yǎng)車修車的費(fèi)用會令您的日常支出水漲船高。掙錢不容易,花錢當(dāng)然要算計(jì)算計(jì)。這次我們就探討一下保養(yǎng)省錢的計(jì)謀。通常車輛正常維修保養(yǎng)費(fèi)用包括工時(shí)費(fèi),配件費(fèi)和其它材料費(fèi)。用車初期主要是正常保養(yǎng),費(fèi)用相對較低;當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進(jìn)入維修期,費(fèi)用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)用呢?計(jì)謀一:合理確定保養(yǎng)周期保養(yǎng)周期是指保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。在非專修廠保養(yǎng)絕大部分不去校正電瓶液面,這樣時(shí)間過長,由于水分不斷蒸發(fā),電瓶液逐漸減少,造成電瓶過早達(dá)到使用壽命。同時(shí)會加大發(fā)電機(jī)工作負(fù)荷,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞。在專業(yè)維修站會對每一輛車做細(xì)致檢查,從而保證您的車輛正常使用。在這方面,車主李先生深有體會。他開大奔時(shí)間不長,電瓶就就出現(xiàn)了故障。李先生回憶說,他曾在非專修廠做保養(yǎng),維修工根本就不去校正電瓶液面,由于他對這類保養(yǎng)知識也是一知半解,所以無從知曉還應(yīng)該有校正電瓶液面這樣一個(gè)環(huán)節(jié)。診斷:由于廣本電路系統(tǒng)都采用了多路傳輸?shù)脑O(shè)計(jì),所以整車電路系統(tǒng)對車主后加裝的電器設(shè)備很,只要檢測到非原廠的設(shè)計(jì)就會發(fā)出報(bào)警或造成其他設(shè)備不正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決:盡量不要私自增加或改裝電器設(shè)備,如有必要也應(yīng)到廠家的維修站對整體的電路都做相應(yīng)的匹配、調(diào)整,并在的指導(dǎo)下才能改裝。常見故障二:電動(dòng)門窗的玻璃不能正常升降,或升到一半就自動(dòng)下落。診斷:門窗的容槽在風(fēng)沙大的季節(jié)比較容易臟,由于廣本本身的車窗有電動(dòng)窗防夾手功能,所以當(dāng)電子設(shè)備感應(yīng)到有異物阻擋玻璃上升時(shí)會自動(dòng)停止。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記3分:駕駛營運(yùn)客車(不包括公共)、校車以外的載客載人超過核定人數(shù)未達(dá)2%的;駕駛中型以上載客載貨、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)2%的;駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)3%的;駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速的;駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模获{駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛的;駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后,不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。