產(chǎn)品詳情
1、TST是一種特制的高粘彈塑性材料,常溫下呈彈塑態(tài),高溫熔溶后可熱灌人碎石中,成型后如同瀝青砼狀,能承受車輛荷載,又有彈性,可代替小伸縮縫的功能。
2、構(gòu)造簡單,TST碎石直接鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。
3、施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可開放交通。當伸縮縫需要進行更換時,可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4、接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體,密封防水性好,且造價低、耐用。
橋面瀝青砼鋪裝層施工完畢后,清掃伸縮縫周邊的橋面,按設計要求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
1、在距槽口邊緣50 nlm,橫橋向每間隔250 Film 打人一個膨脹螺栓,高度至1/2槽口深,并在螺栓內(nèi)側(cè)螺帽上順縫方向通焊一根 12的鋼筋,或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋,然后在頂端內(nèi)側(cè)順縫方向焊一根 12鋼筋。
2、在槽口外露面上均勻涂刷TST專用粘合劑,等待15 min后澆人溶化的TST,并用刮板均勻地涂抹在槽口底面與側(cè)面,厚度1~2 mnl。然后放人跨縫鋼板,以定位釘固定,并注意對中。
3、從槽口一端開始,放人已炒熱(130~150℃ )的大石子,均勻攤鋪第一段,攤鋪長度2~3 m,厚度以能見到底層的TST為準。然后澆入TST,淹沒石子。
4、鋪第二層石子,厚度以能見到下層的TST為準,再次澆灌TST,淹沒石子。本項目因槽口較深,共三鋪三澆。
5、鋪上炒熱的小石料,高出橋面10mm,用平板振動器振實,然后用刮板刮平。一般為防止下沉,高出橋面l~2 mm ,這時可任意修整,并用鐵锨拍平。
6、澆灌上足夠的TST,淹沒石子,這時為防止TST流到兩邊橋面上??稍诓劭趦蛇呌媚景鍝踝?,以保持邊緣的整齊。
7、按以上方法繼續(xù)做下一段,直至整幅或半幅做完。從一端開始,用專用的攤鋪器攤鋪封面(TST用量根據(jù)下滲情況掌握),用燒熱的鐵鍬刮平,一邊澆,一邊向后刮,修整表面。
8、修整邊緣,去掉兩邊擋板,冷卻1~2h,開放交通。